极端环境下的大疆运载无人机 挑战珠峰刷新低空经济“新高度”

　　在无人机技术日益成熟的今天，大疆公司再次刷新了民用无人机的应用边界。2024年6月5日，大疆宣布其运载无人机FC30日前在珠穆朗玛峰南坡地区完成了一项前所未有的高海拔运输测试，在珠峰大本营开辟了一条长度2.7公里、飞行海拔高度从5300米至6000米高的空中运输通道，这不仅在技术上实现了突破，更在低空经济产业中展现了运输板块的多样化应用。这一成功的测试案例，向世界证明了无人机运输在高原运输、应急救援、科研监测、环境保护等领域的巨大潜力和实际价值。

　　超越极限 开辟高原运输新纪元

　　在珠峰南侧大本营（海拔5300米）及以上海拔地区，大疆运载无人机团队经过一周的艰苦测试，克服了高原反应、气候地形复杂多变等不利条件，最终验证了大疆运载无人机FC30在高原环境下的稳定飞行能力和有效的物资运输能力。

　　在气温零下5℃、风力达15米/秒的恶劣条件下， FC30运载无人机未经任何改装，依然能够在6000米高海拔地区稳定飞行，并实现15公斤的稳定载重，在珠峰地区的最大飞行海拔达到了6191.8米，并创造了民用无人机最高运输记录。

　　此次测试重点是FC30运载无人机从5300米的珠峰大本营飞越昆布冰瀑，飞抵海拔6000米的C1营地附近，吊运15公斤登山装备，2.7公里的运输航线，单次飞行时间不超过6分钟，却能提供至少3瓶的氧气补给及其他应急物资，到达后通过一键索降即可释放货物，无人机下行返程还能携带至少15公斤垃圾。

　　对于运送登山装备和应急物资而言，夏尔巴向导每次穿过昆布冰瀑需花费大约6-8小时，每次最高负重15公斤，而FC30运载无人机仅需12分钟即可完成同样的任务。这种超越数量级的速度提升，在紧急情况下可能意味着生与死的区别。

　　商业登山作为高原运输的一个重要分支，一直面临着物资运输和紧急救援的巨大挑战。随着FC30运载无人机在珠峰的成功测试，不仅能够提高商业登山的安全性和效率，还能降低成本，使得这一活动更加可持续。运载无人机在高海拔地区实现常态化运输后，将为商业登山提供更完善的支持，也为物资运输补给和紧急情况下的救援提供更快捷、灵活的方案。

　　成功飞跃 极端环境的空中使命

　　本次珠峰昆布冰瀑的“成功飞跃”，不仅是一次技术测试和挑战，是对大疆运载无人机FC30在极端环境下应用场景中的实际验证。

　　2023年8月，DJI大疆正式发布首款民用运载无人机DJI FlyCart 30（FC30），集大载重、长航程、强信号、高智能于一身，适用于山地、岸基、乡村运输场景及各类应急场景下的物资运输。

　　大疆运载的业务部门在推出产品前进行过大量调研，他们发现，其实运载机不仅需要适用于城市里的货运，更需要适用在救援的现场、在偏僻的山区，在那些最艰难险阻的地方。

　　今年3月，四川遭遇了雅江山火，这一山火发生在海拔超过3500米、最大坡度接近80°的山地。在这样的恶劣环境下，人工运送物资单程需要2-4小时，但大疆运载无人机FC30却能在6-10分钟内完成一次次的高山飞跃。无人机不仅运输了灭火水泵等应急救援设备，还给消防员送上了热饭，为救援行动提供了强有力的支持。

　　珠峰南坡也一直深受垃圾清理问题的困扰。据尼泊尔旅游部统计，截至目前，已有414名登山者获得了2024年从南侧攀登的许可证。大量的登山活动产生了数量庞大的垃圾，包括人类排泄物、难以降解的残留垃圾等。尼泊尔当地从2019年开始发起“清扫高山活动”， 2023 年从珠峰和其他3座高峰收集了总计 35.7吨垃圾，并为此付出“2名随队尼泊尔登山向导不幸遇难”的代价。

　　DJI大疆官方介绍，尼泊尔已有当地运营公司受当地政府委托，于5月22日前往珠峰南坡大本营正式开启珠峰地区运载无人机的常态化运输项目，其中主要工作包括清理珠峰南坡上的残留垃圾，FC30运载无人机的应用效果已得到尼泊尔当地有关部门和商业登山组织的高度认可。

　　从山林大火，到跨越山海，再到极寒高原，这样的极端环境下进行测试，对于无人机技术来说是一次前所未有的挑战，这一突破意味着无人机可以在更广泛的低空环境中被应用，为人类探索和保护最不可接近的地方提供了新的可能。

　　加速落地 刷新低空经济“新高度”

　　近日，北京、广东、浙江、安徽、山东、山西等多地密集出台促进低空经济的政策文件，抢占低空经济赛道。5月16日，北京市经信局发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》，将围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等打造应用场景。2024年5月31日，广州市人民政府办公厅发布关于印发广州市低空经济发展实施方案的通知，目标到2027年低空经济整体规模达1500亿元左右。

　　近年来，低空经济也已经从“空中飞”迈向“落地用”，在新疆阿克苏的广阔田野上，无人机负责棉花的精细化管理，在福州的海岛平潭上，无人机开启电网“无人化巡检时代”，在广东深圳的高楼大厦间，无人机为繁忙工作的上班族配送午餐……这些曾经出现在科幻电影里的场景，如今已经悄然融入我们的生活，成为新的常态。

　　随着大疆FC30运载无人机在珠峰海拔6000米地区的成功运输测试，意味着在高原冰川等高海拔地区解锁“低空应用场景”。

　　长久以来，高原的经济活动主要围绕着登山旅游和科学研究展开。然而，这些活动往往伴随着高风险和高成本，限制了高原业态的多样性和可持续性。大疆FC30等运载无人机的出现将打破了传统的局限，它能够在极端的环境中稳定飞行，携带装备与物资，为高原低空活动提供了新的动力。

　　在科学研究方面，还可以运载各类科研仪器，收集珠峰地区的气象数据和地理信息；在环境保护方面，通过无人机垃圾清运方案，减少人类活动对环境的影响，还有高效的物资运输方案、灵活的救援方案等等，为低空经济的运输板块带来了新的发展机遇。

　　下一步，大疆FC30运载无人机在高海拔地区常态化运输将会加速落地，把低空经济从“田间地头”和“城市天际”布局到“高原冰川”。在未来，我们或能看到一个“繁忙空中走廊”，低空经济作为战略性新兴产业和新质生产力的典型代表，将为各个产业带来创新的动力，成为推动经济增长的新引擎。