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2024:提升“链接力” 助低空经济腾飞

时间:2024-12-11浏览量:来源:低空经济网

  顶端新闻·河南商报记者 张瀚文

  作为新质生产力的典型代表,低空经济已经成为培育发展新动能的重要方向。

  河南应如何助力低空经济这棵“苗子”高质量发展?新一期顶端调研推出三篇来自河南省社科院的调研报告,全面分析国内典型省市发展低空经济的政策,提出低空经济产业链发展的突破口与着力点,为未来河南省发展低空经济提供新思路。

  低空经济,向“上”生长

  河南在低空经济市场主体数量、产业链上游环节、特色关联产业、应用场景空间、创新平台支撑能力等方面具有显著优势。

  据上奇产业通数据显示,截至2024年5月,河南省以4079家低空经济相关企业的数量位居全国第二,在数量上占有较强的优势。

  此外,河南省在低空经济产业链上游优势较为明显。

  河南省社会科学院经济研究所所长高璇告诉记者,河南省是制造业大省,而低空经济与航天航空、通用航空等制造业高度关联。例如,被称为“物联网之眼”的传感器,在低空经济产业链中发挥着至关重要的作用。

  需精准“施肥”,精准发力

  “我省现在急需解决产业链不够完备、应用端稍显薄弱的问题,关键还是要从研发和应用端入手。”高璇说。

  针对研发侧而言,要依托河南省高能级创新平台,汇聚创新要素,以创新促关键,聚焦低空产业核心零部件研发制造、软件开发等关键领域展开技术攻关,提升产业创新能力;加速科技成果转移转化,深化产教融合、科教融汇,加强与科研院所、高等院校、企业的合作,加大低空经济人才培养。

  针对应用端而言,要积极开发“低空+”应用场景,推动低空与工业、农业、物流、文旅等产业深度融合,打造一批低空应用标杆场景和典型案例,加大商业化试点和规模化运用,以应用场景培育壮大低空市场,引领低空经济服务业发展。

  除此之外,还应当学习国内其他地区的先进经验。

  “武汉市产品运用端具有很高的借鉴意义:前有‘萝卜快跑’占领无人驾驶出租车市场,‘克马快飞’紧追其后。”这样一来,不仅可以激发市场需求,还拓展了低空经济市场空间,打通了技术与市场需求的桥梁,实现双赢。高璇告诉记者:“未来,发展低空经济,不仅可以带动我省第二产业更新升级,甚至会促进第三产业的发展,这对我省和整体经济现状将起到引领性的作用。”

  需洞见症结,根治病灶

  “低空经济的产业链是长而复杂的,涵盖研发、制造、运营、服务等多个环节,每一环节都需精细化管理和持续创新。”高璇介绍,虽然河南省制造业实力雄厚,为发展低空经济提供较好的条件,然而在产业链关键环节竞争力仍然偏弱。譬如无人机领域科技含量不高、同质化发展严重;eVTOL制造、飞行器电池、空中交通管理系统、低空智能网络等核心环节力量薄弱,这些都是急需解决的问题。

  “低空经济的应用端发展潜力巨大。”高璇说。据调研报告显示,现如今“低空经济+”等新场景新业态不断涌现,在农业、物流等方面都发挥出新动能,但如果顶层缺乏统一规划,引领力不足,可能出现“一哄而上”和同质化竞争的风险。

标签: 低空飞行   低空经济  

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