低空2024：低空经济加速腾飞，长虹拓展“低空+”应用新场景

　　千米以下的低空空域，正迎来前所未有的热度与关注。

　　自2024年3月“低空经济”首次被写入政府工作报告后，各地政策的密集出台与资本的竞相涌入，让产业驶入“起飞”跑道，万亿级蓝海徐徐展开。

　　作为辐射众多应用场景的新兴融合业态，低空经济的兴起，不仅加速了无人机物流、低空旅游等消费新业态的发展，也为高端制造等行业带来转型升级的新机遇。借此背景，以长虹为代表的中国科技制造业领军企业，正强势追赶低空经济这股新浪潮。

　　在近日举办的第十二届中国（绵阳）科技城国际科技博览会（下称“科博会”）上，长虹携最新科技创新成果亮相。“天隼”、“慧眼”、“天擎”、无人机整机线缆……透过一系列科技成果，长虹在低空经济领域的创新布局正愈发清晰。

　　政策精准“导航”，万亿级蓝海蓄势待发

　　2024年，“低空经济”热度持续居高不下。这一概念通常指在3000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。

　　资本市场上，低空经济俨然已成为炙手可热的明星板块，相关概念股表现活跃，多家A股上市公司搭乘低空经济的东风，擘画“第二增长曲线”。

　　Wind数据显示，目前A股共有70家公司被纳入低空经济指数（8841750.WI）。截至11月11日，低空经济指数近一个月涨幅34.84%，跑赢同期沪深300指数6.28%的涨幅。

　　低空经济迎风“起飞”，离不开政策的精准“导航”。

　　作为强势崛起的新兴产业，低空经济今年以来被频繁提及，从中央到地方，一系列针对性的政策措施密集出台、落地。

　　2023年12月，中央经济工作会议明确提出，要打造低空经济战略性新兴产业；2024年全国两会，低空经济首次被写入政府工作报告，加之2024年1月1日正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，明确划分出“适飞空域”，低空经济正式步入发展“元年”。

　　一项项顶层设计提纲挈领，地方政府亦纷纷入局，争相“向天空要GDP”。据不完全统计，已有29个省（自治区、直辖市）将“低空经济”写入2024年政府工作报告；四川、海南、湖南、江西、安徽5省被确定为全国首批低空空域管理改革试点省份，让低空经济“飞”出新高度。

　　近期，低空经济再迎政策催化。日前，工业和信息化部召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。会议提出，要抓好顶层谋划，培育更多低空产业头部企业和专精特新“小巨人”企业。

　　在政策与市场的助推下，低空经济产业的想象空间正逐渐被打开。据中国民航局预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元，年复合增长率达8.8%。

　　科技创新引领，“飞”出新赛道

　　要发展低空经济，除了政策加持，也离不开产业基础作支撑。

　　作为低空经济的重要载体之一，eVTOL（电动垂直起降航空器）已成为最火热的细分赛道。工信部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》明确提及，加快eVTOL等创新产品应用。近两年来，eVTOL领域的投融资持续升温，商业化进程明显提速。

　　与传统直升机、无人机相比，eVTOL采用纯电驱动、噪声低、更加环保，同时具有起飞无需跑道、易维护、规模运营化后低成本等优势，有望成为城市空中交通的主要运行航空器类型。

　　在eVTOL广阔市场规模的带动下，产业链相关企业有望借势“飞”出新赛道，长虹旗下的长虹华丰科技就是其中代表。作为全球光电连接器及互联方案提供商，长虹华丰科技早在2019年就已布局低空经济，主要提供EWIS（电气线路互联系统）整体解决方案和设备集成服务以及高低压配电，并已积累了一批优质的核心客户资源。

　　图片来源：企业供图

　　在第十二届科博会上，长虹华丰科技带来了复合材料连接器、高压配电箱、高速线缆组件、无人机整机线缆等10件展品，秀出其在eVTOL电动垂直起降飞行器整体互联方面的“硬实力”。

　　“我们所做的就相当于飞机的‘神经系统’和‘血管系统’，让飞机上各个设备之间更好、更稳定的连接，从而进一步保障飞机的安全。”长虹华丰科技相关负责人表示，飞机要完成起飞、降落、投递等一些列动作，少不了稳定的信号传输，其研发的eVTOL电动垂直起降飞行器整体互连方案，可提供无缆化方案、配电互联系统、总线线缆连接组件，以及光电连接器，可以很好地解决各个设备之间稳定连接的问题。

　　据了解，电气线路互联系统被誉为航空装备的神经，飞行器上所有的连接控制都要通过该系统完成。随着eVTOL和城市空中、先进空中交通（UAM/AAM）空中出租车等新模式的发展，EWIS设计不断演进。

　　在这一背景下，长虹华丰科技持续技术创新，其自主研发的EWIS，可以解决低空经济装备电子线路互联系统的设计、集成和优化，提高电气性能和可靠性，降低维护成本，延长使用寿命。通过以上这些解决方案，最终帮助飞机能够更好地实现“飞得起”。

　　抢滩“低空+安防”场景，助力低空经济“飞的稳”

　　从无人机物流、应急救援、环境监测等场景，到近期火热出圈的跨省“打飞的”，“低空经济+“创新应用场景”的多样化落地，得以窥见我国低空经济的产业基础正不断夯实，应用场景日渐丰富，不断催生新业态。

　　当前，低空经济虽然拥有万亿级市场前景，但也面临基础设施不完善、低空飞行器安全性待提升等挑战，如何完善安防技术保障“飞行汽车”的安全性，让更多应用场景“飞起来”“飞的稳”？长虹零八一给出了其“解题方案”。作为一家可提供高新技术探测装备和信息装备的高新技术企业，长虹零八一在低空安防领域已抢先布局，并在此次科博会上带来“慧眼”“天擎”“天隼”三款科技成果。

　　据介绍，“慧眼”雷视融合防护系统是雷达和光电系统联动的综合安防解决方案，可在各种环境和地形条件下自动监视区域人员、车辆等运动目标，判明目标异常行为并及时告警，完成区域内全天时全天候值守、监视与管控；“天擎”近空小目标探测雷达具有对强杂波中低空、超低空小目标的探测能力和目标粗分类能力，能够为光电武器系统提供距离、方位和高度等目标信息；“天隼”是一款低空小目标探测雷达，具有低成本、低功耗、体积小、重量轻和便于安装的特点，能够在无人值守条件下，对工业重地、大型水电站等进行全天时、全天候监控。

　　“我们所研制的产品就像是路上的红绿灯监控一样，应用到低空中，就是基于我们的专业特色，通过雷达去探测，从而起到低空监视的作用。”长虹零八一相关负责人介绍称，目前，长虹零八一集团已建立起低空安全智联网试点工程项目，未来将在低空经济产业方面提供专业服务、智慧应急、全面环保、科技水利、数字农业以及立体交通等服务，可惠及公安、边海防、机场、能源、重点设施等重点领域。

　　图片来源：企业供图

　　值得一提的是，除了布局“低空+安防”等创新应用场景，长虹也在积极整合自身产业优势，为低空智联网建设和低空场景应用提供数智化基座。11月7日，（600839.SH）在投资者互动平台表示，在低空场景应用方面，为智能巡检，农林植保，应急消防等领域提供数智化解决方案及服务。该公司同时提示称，上述业务占公司整体营收比例较小，敬请投资者注意相关风险。

　　展望后市，随着政策持续发力显效，头部企业引领创新驱动，低空经济的应用场景的不断拓展和产业链不断完善，千米以下的天空会更加繁忙。

　　研报认为，在各级政府的积极助推下，低空经济将持续带来新的发展需求。长城基金基金经理尤国梁认为，低空经济拥有巨大的市场空间，其辐射面广、产业链长、带动性强、成长性高，将给资本市场带来新的长期投资机会。

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