低空经济网2024：助力低空经济加速“腾飞”，江苏企业科研院所飞行新产品亮相中国航展

　　转自：上观新闻

　　交汇点讯 2024年，“低空经济”首次被写入政府工作报告，随着第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称：中国航展）的举行，人们对“低空经济”的想象在航展现场变得具体——首次设立的低空经济馆，记者在航展现场看到，江苏省多家低空经济相关企业科研院所亮产品、拼赛道、看服务，助力低空经济加速“腾飞”。

　　本届中国航展与往届相比，一个最大的变化是首次设立了低空经济馆，全方位展示低空经济相关企业及应用场景。“往届就已经有不少民用无人机或是电动飞行器参展，但因为大家对低空领域了解不多，所以关注度不高。”此次参展的无锡整机制造企业道尼尔海翼有限公司总经理崔益华告诉记者，今年因为低空经济成了新热点概念，他在参展时发现，同行暴增，各种想象力丰富的飞行器扎堆出现。“有些飞行器还进行了公开展示飞行，感觉从少人问津变成了焦点，业内都很振奋。”

　　能“凌波微步”，也能“腾风而起”，这就是位于无锡丁蜀航空产业园的道尼尔海翼有限公司推出的水陆两栖飞机。据道尼尔海翼市场销售部销售专员周康介绍，本届航展亮相主要是海星飞机和DS-2C水陆两栖飞机两款模型。海星飞机是一款5吨级、一体式水陆两栖飞机，于2024年9月成功水上首飞；而DS-2C飞机是一款单发、双座、全复材结构的轻型运动类水陆两栖飞机，于6月成功水上首飞。

　　“我们通过收购德国公司的知识产权，并进行技术成果转化，培养国内研发团队，目前两款飞机的研发、设计、生产、组装、交付流程，在无锡都可以实现。飞机的整体机身、甲板、机翼以及发动机的整流罩和尾翼都是在无锡生产和制造的。”周康表示。

　　私人飞行、空中游览、应急救援……随着低空经济的快速发展，水陆两栖飞机展现出丰富的应用潜力。周康介绍，广阔的海域和内陆湖泊都是水陆两栖飞机的巨大“舞台”，“例如，我国南海岛礁的物资投送，通过水上飞机能够大幅提高效率，此外，在运输过程中，飞机还可兼顾巡逻任务，实现一体化功能。”他介绍，同时，我国拥有众多江河湖泊，水上飞机能够突破传统交通限制，实现城市中心间的直接连通。例如，从无锡太湖出发直飞千岛湖，无需机场建设，也避免了地面交通和高铁绕行的麻烦。让低空经济真正走进城市中心。

　　目前，水陆两栖飞机国内尚未正式投入商业运营，但在国外已经存在成功应用的案例。“马尔代夫已有61架水上飞机专门用于岛屿间的接驳服务，能够直接从机场起飞并降落至酒店，简化了中间的乘车环节。”目前，公司产品在迪拜航展等国外航展上已经备受关注，尤其是中东地区，例如沙特、阿联酋等国家，这些地区不仅有丰富的水域，还存在实际的水上运输需求，公司有望在2025年对海外客户实现产品交付。

　　“会飞的船”为何能落地无锡，落地江苏？周康坦言，政策和规划的扶持力度是一大优势。今年3月，无锡丁蜀低空经济产业园项目开工，产业园先导区规划面积大约131亩，主要的功能包括航空技术研发、创新企业孵化等，目前一期航空工业技术中心已开工建设，此外，为支持试飞和试航，丁蜀镇建设了一座拥有800米跑道的大型通航机场，进一步助推低空经济产业落地。

　　作为低空经济领域的先行者和重要参与者，位于江苏的中国电科28所和中国电科14所携“天牧”低空飞行管理服务平台、低空监视雷达、低空监视反制系统、低空气象保障系统亮相本届航展，展现其在低空经济领域的深厚积累与前瞻性布局。

　　无人机的快速发展，促使低空安全监管模式亟待由二维向三维提升。中国电科28所创新提出“低空雪亮”安全体系整体解决方案，充分利用城市已有基础设施，构建多源感知、分级防控、空地协同的“低空雪亮”监视网，实现对无人机统一管控，展开布控预警及轨迹还原，用低空的感知让地面更雪亮，用地面的监视让低空更安全。

　　“天牧”低空飞行管理服务平台

　　“‘天牧’低空飞行管理服务平台是新一代民用低空飞行的守护者与‘大脑’，是托举低空经济活动‘飞起来’的核心。”中国电科28所技术专家展示了“天牧”系列低空飞行服务管理系统，可提供飞行计划的智能审批、飞行前流量管理、统筹调度飞行安全间隔、交通流量控制等功能，提高低空飞行安全性。技术专家表示，平台具备航迹秒级更新能力，高度、偏航、冲突等3类告警能力，支持10万架次以上航空器实时监视，为大规模、高密度、多场景的低空飞行，提供安全精细、高效顺畅的监视服务。

　　中国电科14所在航展现场发布“天织”计划，包含“蜘蛛网”低空监视反制系统和“雨燕”低空气象保障系统这两大核心系统。14所的专家表示，“天织”计划对无人机的识别准确率超过90%，虚警率低于1‰，解决了近程超低空探测面临杂波虚警极多的难题，实现雷达能够无人值守自动运行，大幅提升用户体验。该系列雷达的分类识别能力优异，经过一年多数万帧数据积累和算法研究，能稳定分类无人机、鸟、气象等目标，让“黑飞”无处藏身。

　　锻造低空飞行“利器”，中国电科还研发各类通航飞机和无人机，成为辅助保障、测绘、防护、监督等活动的有力工具。专家介绍，“战鸿”系列有人机/无人机具有一机多能、平战兼备的特点，可搭载多款高性能感知设备，平时对重点区域开展日常巡查，灾害发生时搭载指挥员快速抵达灾害现场，实现灾情侦察、应急通信、辅助决策、指挥调度，应用于应急救援、海事巡逻、人工影响天气、航拍航测等领域。

　　新华日报·交汇点记者 张宣 杨易臻

　　受访对象供图

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