写好低空经济大文章 崇州将这样起“笔”

　　从起飞到完成跳伞，花费的时间是23分钟。为了感受这23分钟，家住河南信阳的岳如，乘坐了5个多小时动车，于8月4日抵达成都，第二天在位于成都崇州市的四川豪芸通用航空有限公司飞行基地，完成了自己的人生“第一跳”。

　　今年被称作是低空经济元年。“过去一天最多起飞十几个架次，现在一天要飞一百多架次。为了保障运力，我们专门从其他基地借了飞行员过来飞。”基地负责人鲁涛说，作为成都最早一批运营的通航机场，实实在在感受到了低空经济这股“热潮”的威力。

　　毋庸置疑，低空经济产业正在迎来前所未有的发展机遇。今年来，朝着低空经济赛道，多地纷纷发力。崇州该如何入局，为当地经济高质量发展注入新活力？

　　低空旅游渐成崇州新“名片”

　　“截至7月，我们今年已接待体验者8万多人，相比于之前，流量和人气大幅攀升。”鲁涛介绍，四川豪芸通用航空有限公司飞行基地于2014年9月25日获得民航西南地区管理局筹建许可，是A2类通用航空机场。基地空域达580多平方公里，绕飞一圈约两个小时，已开通飞行航线12条，最远可达自贡。

　　高空跳伞项目是四川豪芸通用航空有限公司飞行基地的招牌项目。“跳伞需要考虑天气等因素，崇州区域内晴天概率比较高，对于开展跳伞项目很有利。同时，崇州自然风光秀美，游客在跳伞过程中，可以得到极致的视觉体验。”鲁涛介绍，基于以上因素，基地的跳伞项目深受游客喜爱。

　　“一直很想感受一把‘空中飞人’的感觉，从社交平台上看到崇州的这个机场后，我做了很多功课。然后趁暑假就来了，果然不虚此行。”岳如说。

　　除了高空跳伞，豪芸通用航空还推出了空中游览、动力伞飞行、飞行体验以及无人机飞手培训等多项创新体验项目，为游客提供更加多元化、高品质的旅游选择。抓住低空经济产业机遇，下一步，四川豪芸通用航空有限公司还将新增短途运输，开通崇州到九寨黄龙机场、崇州到攀枝花保安营机场、崇州到西昌青山机场等客运和货运航线。

　　“我们将把现有的700米跑道延长至1200米，新增载客量更多的‘大棕熊’机型，力争40分钟内将新鲜采摘的松茸输送到崇州人的餐桌上，同时希望将崇州的土特产枇杷茶和牛尾笋第一时间输送销售出去，将低空配送服务融入寻常百姓家，更好满足消费者的需求。” 鲁涛说，如果有机会，未来还希望参与到无人机的制造等领域。

　　写好低空经济产业大“文章”

　　低空旅游正作为一种新兴的旅游方式，以其独特的视角和体验，为崇州旅游业注入了新的活力。随着低空经济等战略性新兴产业的发展，崇州在打造低空经济未来产业新业态上迎来了战略机遇期和黄金窗口期。

　　但崇州该从何处起笔，才能写好发展低空经济这篇大“文章”？一些思路已经形成：

　　首先，着眼长远完善顶层设计，抢抓低空经济密集创新和高速增长的战略机遇，做好低空经济策划规划，在国家和省市大局中明晰崇州定位和发展目标，精准找到工作着力点和突破口，加快推动低空经济发展取得实质性进展。

　　第二，依托豪芸航空等龙头企业，进一步丰富场景、提升业态，支持现有企业做大做强，提高崇州在低空经济领域的影响力和知名度；结合宜居宜业和美乡村建设，深入推进城乡人居环境整治，完善通用机场周边水电气路讯等基础设施配套，植入更多消费新场景新业态，打造航空体育运动村。

　　第三，从场景的应用侧到生产侧、从技术端到配套服务端系统集成、综合施策，拓展维保、运营、赛事、培训等业态，发展航空新材料、结构件、发动机等航空装备制造产业，开发“低空+农业”“低空+物流”等应用场景，努力推动崇州低空经济产业高质量发展。

　　8月下旬，一场和无人机有关的赛事将在四川豪芸通用航空有限公司飞行基地举行，来自各国的飞手将在这里一决高下。借助赛事，崇州低空经济将走到聚光灯下。“未来我们还会引进更多有影响力的赛事或者活动，为崇州发展低空经济产业营造良好氛围。”崇州市文体旅局四级调研员肖永忠说。

　　来源：川观新闻