四川自贡：竞逐低空经济赛道，推动产业加速崛起

　　成飞自贡无人机产业基地项目正式交付；沃兰特eVTOL（电动垂直起降航空器）智能制造基地项目完成首批次试飞；城市低空物流暨智慧医疗“低空生命线”开通；全国首条大型多发无人机跨省物流场景试航；国产大型双发无人运输机成功首飞……在四川省自贡市，低空经济快速发展，新业态加快培育，新场景日趋多元。

　　面对低空经济这条万亿级新赛道，作为全国首批民用无人驾驶航空试验区、全国低空空域协同管理改革试点区域，自贡在研发制造、低空空域、场景创新等环节中加强探索，2023年，无人机及通航产业集群规模突破100亿元，以低空经济为代表的新兴产业正加速崛起。11月1日，2024自贡低空经济发展大会在自贡航空产业园开幕。大会吸引无人机及通用飞机整机制造、零部件制造、运营维护等百余家企业，签约15个项目、签约金额超100亿元，将进一步推动自贡低空经济高质量发展。

　　创新应用场景，加速布局新业态新模式

　　聚焦低空经济新业态、新模式，自贡以科技创新为引领，划设城市低空物流航线25条，实现全省医疗物资低空运输航线首飞，成为国内首个低空医疗物流网络全覆盖的城市。聚焦试点示范平台搭建，与国家和四川省气象、应急、公安等部门深度合作，建成国家级无人机气象观测基地、四川省人工影响天气无人机基地、四川省航空应急救援自贡基地、四川省警用无人机实训基地等重大功能平台，开展跨区域人工影响天气、应急通信救援等8类业务，“自贡造”无人机多次完成应急救灾任务。

　　瞄准在客运载人领域的创新应用，沃兰特在自贡建设智能制造基地，研制VE25型eVTOL。第一批“自贡造”eVTOL于今年5月完成地面试验、试飞活动，预计2025年初第一架“自贡造”eVTOL将正式下线，并在全省低空观光、城市出行等应用场景开展试点运行。

　　发挥产业优势，探索有人机无人机融合运行

　　自贡发挥产业优势，努力在有人机与无人机融合运行方面走在行业前列。

　　在基础设施建设上，自贡航空产业园拥有“双机场”“双跑道”独特优势。建成投用的1200米A1类跑道型自贡凤鸣通用机场和2500米B类跑道型自贡兰田机场，拥有全省面积最大、高度最高的“川协5号”协同空域。建成全省首个B类飞行服务站，可保障有人机和无人机安全、灵活、高效飞行，年均作业量居全国通用机场前列。

　　2021年1月，自贡航空产业园与中国民用航空飞行学院共建的“有人机/无人机融合运行项目研究室”挂牌，携手开展科学研究、人才培养和智力成果转移转化，创新推进有人机与无人机同场融合运行。

　　2023年，自贡航空产业园又集结多方力量，规划有人机与无人机融合运行飞行程序。今年1月，“川协5号”协同空域有人机与无人机融合运行飞行通过试点验证。4月1日起，自贡航空产业园按照新的飞行程序和实施方案组织飞行活动。

　　做强产业基础，健全无人机全产业链图谱

　　围绕无人机及通航产业，自贡坚持“链式发展”，构建多龙头、多层次产业生态。目前，自贡航空产业园已聚集中航无人机、腾盾科创、电科特飞、沃兰特等重点企业，入驻多所高校，初步形成无人机及通用飞机整机制造、零部件制造、维修培训、航空服务保障等全产业链发展格局。2023年，自贡无人机及通航产业集群规模突破100亿元。

　　一系列着眼未来的谋划正在部署推进，勾勒出自贡低空经济产业的广阔前景。

　　“一主两翼”巩固优势。自贡重点发展低空制造，以整机制造和关键配套为重中之重，补齐发动机、航电系统等链条短板；加快打造一批大型固定翼无人机、eVTOL等典型应用场景；同步发展服务保障，规划建设一批垂直起降点，尽快开通一批短途运输航线。

　　面向未来布局新赛道。自贡支持企业开展高端装备研制，构建成体系、多场景、全寿命产品谱系；积极争取纳入城市空中交通试点，加快推进企业研发和适航取证；适时开通无人机货运物流商业航线，探索推进商业化运行。

　　创新赋能提升发展质效。自贡围绕低空经济产业链上下游，打造低空空中交通管理体系中试平台；开发无人机行业垂直大模型，以人工智能促进产业创新发展；鼓励企业主导和参与制定行业标准。

　　数据来源：中共自贡市委宣传部

　　《 人民日报 》（ 2024年11月04日 13 版）