低空经济2024; 决战四季度 夺取全年胜丨杭州加速布局低空经济 力争产业规模三年突破600亿

　　今年以来，“低空经济”已成为各地竞相布局的热门赛道。作为全国首批民用无人驾驶航空实验基地（试验区），杭州持续完善产业链、应用链、人才链，抢占产业发展先机。

　　日前，第六届浙江国际智慧交通产业博览会在杭州举行，航空产业馆成为今年最热门的展区。天目山实验室展位上，全球首款吨级超级混动货运无人机吸引了众多观众。它不仅采用绿色环保的新能源作为动力，航程更可达百公里级。

　　天目山实验室绿色民机智能设计中心副研究员 冯传宴：

　　“杭州是一个山地起伏水域丰富地域宽广的城市，结合这样一个特点，实验室布局了氢能源无人机、水上无人机、无人直升机等型号，同时也开展了主动空域监管技术以及立体航路规划技术的研发。”

　　这样的低空经济项目和企业，在杭州已经集聚了近400家，基本实现了产业链上下游全覆盖，催生了“低空＋物流”、“低空+治理”、“低空＋文体旅”等应用场景。为了让这些创新场景能够迅速开展试验和运营，杭州在重点低空应用区域建起了20多个5G-A基站，并上线了杭州低空交通管理服务平台，科学规划每架飞机的低空飞行路径。

　　杭州低空产业发展有限公司董事长 刘晨：

　　“低空它每一次飞可能就10分钟、15分钟，但是它的量会非常大，这样的情况我们需要大量的算法甚至是现在大家都在讲的大模型，实现航线的智能化。”

　　众多的低空经济项目，需要大量的技术人才做支撑。杭州推动高职院校和企业开展合作，联合培养低空经济人才。在杭州现代技工学校，低空经济企业的技术人员前来担任教导员，指导学生操控无人机，学习设备维护等技术。今年的专业招生人数较去年整整增加了一倍。

　　杭州迅喵数字科技有限公司总经理 毛中权：

　　“我们现在有六七十家相关的校企合作单位，我们提供相关的技术和支持，学校提供场地包括场景，一起做人才的共同培育。”

　　加速抢占新赛道，杭州日前率先发布了低空经济产业高质量发展规划，通过余杭“中国飞谷”，钱塘“低空智谷”等5大平台，重点打造低空智能物联、低空高端制造等产业，力争到2027年，低空产业规模超600亿元，低空经济产业综合实力稳居全国第一梯队。