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低空经济网:低空经济振翅高飞

时间:2024-12-13浏览量:来源:低空经济网

    北京延庆促进产业链互补,拓展应用场景,优化管理服务

    低空经济振翅高飞

    核心阅读

    立足空域优势,集聚100多家无人机企业;拓展应用场景,推动无人机在应急救援、长城保护、文旅体验等领域使用;创新管理模式,兼顾安全发展、绿色发展……近年来,北京市延庆区大力发展低空经济,2023年相关产业产值达23.3亿元。

    天气渐冷,北京八达岭长城脚下,中关村延庆园内的低空经济产业园依旧热火朝天,一派繁忙景象。

    自2020年10月获批民用无人驾驶航空试验区以来,北京市延庆区大力发展低空经济,蓬勃活力逐步释放。据统计,2023年延庆区低空经济相关产业产值达23.3亿元,预计2026年低空经济总量将达50亿元。

    发挥优势,集聚百余家无人机企业

    走进位于中关村延庆园的北京远度互联科技有限公司,只见生产线上的几台复合翼无人机已初具雏形。

    “最近两个月要交付50多架无人机,太忙了。”远度科技生产部经理王金林说,“刚入驻园区时,我们研制的无人机还只是10公斤重的‘小家伙’,现在可以生产几百公斤重的‘大块头’。”

    2018年,远度科技落户延庆,成为第一家入驻中关村延庆园的无人机企业。“我们当初看中的是八达岭良好的空域条件,到延庆后实现‘落地即量产’,几个月后就开始大批量交付无人机。”王金林介绍。

    北京大工科技有限公司的厂房外,飞手正在测试一架多旋翼系留无人机。伴随着螺旋桨迅速旋转,无人机缓缓升空。

    “以前我们每组装好一台无人机,都需要去租用的通用机场试飞,发现问题又得返回公司。一来一回,光路上就要花费几个小时。”大工科技副总经理张洁说,“现在厂房前后有两块空地,无人机出厂房就能试飞,一些飞行测试甚至在厂房内就能进行。”

    得益于便利的条件,大工科技实现了快速发展。“我们的产品已经能够飞到600米的高度,今年上半年订单数是去年全年的两倍,全年销售额有望突破5000万元。”张洁说。

    “延庆拥有以八达岭机场为中心的真高1098米、374平方公里的空域,有发展低空经济的资源优势。”延庆区科信局局长、中关村延庆园管委会常务副主任王赢介绍,“我们主动服务,代表园区无人机企业与八达岭机场签署合作协议,将空域免费对园区企业开放。”

    在北京清航紫荆装备科技有限公司,正在研制的交叉双旋翼无人机最重达7吨,桨叶直径10多米,高度超过6米,普通厂房无法容纳。园区特意建造了10多米高的厂房,两个大门各有8米宽,无人机进出很方便。“对于我们的需求,园区管委会主动帮忙协调,包括协调空域资源、提供金融支持、办理人才落户等。”清航装备总经理李雷说。

    目前,园区已集聚100多家无人机企业,涵盖研发设计、通信链路、传感设备等多个领域。不同企业间实现产业链互补,合作渐成常态。

    拓展场景,推动全域应用场景开放

    “来了,来了!”在八达岭长城南五楼,游客王女士拿起手机扫码下单,很快一架黄色的小型无人机载着货物箱快速飞来,稳稳降落。“没想到在长城上也能轻松点餐,以后不用费力背吃的了!”王女士说。

    为最大程度保持长城原始风貌,南五楼一带没有商业设施,游客至少需要步行近半小时才能买到饮用水等补给。今年8月,北京市首条常态化无人机物流配送航线在八达岭长城投入运行,来自山下的补给商品、应急物资等5分钟内就能送到游客手中。每天营运结束后,无人机又从“挑山工”变身“环卫工”,协助景区运维人员将废弃物运送至指定位置,减轻运维人员的工作压力。

    不仅如此,无人机在延庆的文物保护、文旅体验等场景中都大显身手。

    延庆区长城管理处指挥中心内,长城文物保护科工作人员王春轩打开电脑,启动系统、按下确定键,设置在八达岭长城南四楼和北四楼上的两台无人机随即腾空而起,按照设定航线对长城进行自动巡查。

    “巡查范围覆盖了八达岭长城重点区域的全部路段,包括开放段和未开放段长城。”长城文物保护科科长黎海权说,“我们结合八达岭长城遗产要素分布位置,规划了18条无人机自动巡查航线,航线总长超20公里。”

    空中游览、高空跳伞、动力伞飞行、低空研学……八达岭机场上空,低空旅游玩出了新花样,为游客提供多元化、高品质的选择。今年暑期,延庆区依托八达岭机场首次推出低空旅游消费季活动,累计接待6000多人次,同比增长260%,创下近5年接待量新高。

    “延庆区正在推动全域无人机应用场景开放,让它们在应急救援、生态监测、长城保护、城市物流、支线物流、文旅体验等领域发挥更重要的作用,同时通过开放场景促进产业发展和新技术应用。”延庆区副区长、中关村延庆园管委会主任苏礼华说。

    优化管理,促进低空经济安全有序发展

    随着低空经济热度走高,延庆的天空日益“忙碌”,如何促进低空经济安全有序发展?

    延庆制定了《无人机产业应用示范项目建设方案》,建立“四个一”管理模式,即一个无人机专班、一张无人机应用需求清单、一个无人机应用运营平台、一套无人机飞行服务管理系统。

    测试中的无人机刚刚起飞,中关村延庆园飞行服务管理系统就收到了相关信息,无人机的飞行经纬度、高度、时速等数据在大屏幕上一目了然。这套飞行服务管理系统,可为园区企业免费提供飞行空域报备审批、飞行状态实时监管以及需求对接等专业服务,已累计服务飞行9700架次、2.9万小时。

    “试飞企业当天申请报备,通过审核后,当天就可以试飞测试。”飞行服务管理系统负责人丁禹中介绍,“多架无人机同时试飞时,如果飞得太近,或者存在其他风险隐患,平台会提示,我们也会第一时间告知飞手。”

    为防范无人机“黑飞”行为,北京低空产业科技有限公司联合中国移动、中国联通、华为、中兴通讯等企业,开展5G—A通感一体组网部署,进行无人机探测管控技术测试。“这套系统可与光电、雷达等监控手段相结合,第一时间识别出非法闯入的无人机,以便及时处置。”北京低空产业科技有限公司副总经理黄中波介绍。

    不仅要安全发展,更要绿色发展。今年4月,延庆区发布《中关村科技园区延庆园绿电示范园区建设实施方案》,开展绿电供应、绿电交易、绿色建筑等7个方面24项重点任务。“自6月完成首批企业绿电入市以来,园区有绿电需求的企业通过单独或组团共用电表户号方式实现100%绿电入市,入市企业全年绿电使用量占园区总用电量的65%。”延庆区科信局副局长、中关村延庆园管委会副主任张伟说。

    “未来,延庆区将进一步集成政策、集中资源,突出低空安全、绿色航空等特色,在安全技术攻关、基础设施建设、空域管理创新、应用场景拓展等方面不断推进,走出一条低空安全与低空经济并重的发展之路。”苏礼华表示。(记者 施芳)

标签: 低空飞行   低空经济  

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