民航局召开通用航空工作领导小组低空经济专题会议,深入研究如何形成低空经济发展合力,不断完善低空经济相关目标体系、政策法规体系、保障支撑体系、考核评价体系,形成合力,更好服务低空经济高质量发展。
最近低空经济是投资热点,我们来了解这个概念,同时分析投资的要点:
1、什么是低空经济?
所谓低空经济,简单来说,就是利用天空中较低的区域,通过各种飞行器(比如无人机)来进行各种活动,从而带动一系列产业的发展。通常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域。
2、低空经济概念发展
这个概念是2021年首次被写入国家规划的,2023年,低空经济被提升至战略性新兴产业。2024年全国两会,“低空经济”首次被写入政府工作报告,并将作为新兴产业和未来产业打造新增长引擎。毫无疑问,低空经济已成为新质生产力的重要代表。
3、低空经济现状
数据显示,截至去年底,无人机设计制造单位约2000家,国内注册无人机126.7万架,同比增长32.2%;飞行2311万小时,同比增长11.8%。据测算,去年我国低空经济规模已超5000亿元,2030年有望达到2万亿元。
4、全球低空经济未来
市场研究公司Markets and Markets的数据就显示,全球城市空中交通UAM(全球城市空中交通)市场,预计将从2023年的38亿美元增长到2030年的285亿美元(约合人民币2051亿元),期间复合年均增长率约为33.5%。
低空经济的产业链是丰富的,多赛道的,这些赛道中,以后谁将最快胜出,收获更多红利,还未知:
有一个数据,或许更能说清楚国内低空经济的价值。
援引上海沃兰特航空技术有限责任公司负责人接受媒体采访时所言:中国与美国国土面积相当,按照美国的经验,低空网络的经济体量大致是高空网络的3.2倍,中国低空经济总体量能够达到50万亿元。截至2022年底,中国通用航空飞机保有量为3186架,美国通航飞机保有量为20.95万架,超过中国60倍。“在中国国民经济各个序列中,很难找到一个与美国差距如此之大的行业,这与中国的经济地位严重不匹配,国家认为这个行业存在巨大的市场空间。”
行业发展俨然就在眼前,就看以后谁先能跑出来。从投资角度看,这是一个预热概念,风险必然是有的,就看怎么做好风控了。
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