低空经济| “十五五”低空经济应厘清“关系”、明确“问题”、抓好“场景”

　　C114讯 12月6日消息（苡臻）近期，赛迪顾问推出“‘十五五’重点产业落地工具册暨产业落地合伙人计划”，聚焦 19 个热点产业、4 类区域经济单元，全局梳理发展现状、前瞻研判未来趋势、战略谋划发展蓝图。

　　12月5日，赛迪顾问召开新闻发布会，发布了《“十五五”低空经济发展趋势及落地策略》。

　　赛迪顾问指出，在重点领域，将由目前的制造主驱动，转向“两业”多领域并进的发展格局。“十五五”期间，无人机、eVTOL等低空飞行器产品加速迭代，低空智联网、低空安防设备持续创新，支撑中国低空经济发展的物质载体更加丰富，低空飞行器制造业与低空运营服务业加速融合，低空基础设施与保障服务体系稳步建立。

　　区域方面，试点先行久久为功，因地制宜树立区域特色。“十五五”时期，东部和西部地区将聚焦低空产业创新发展，中部和东北等地结合自身产业特色，打造低空场景应用示范体系，形成全国低空经济稳步发展形势。广东产品创新全国前列，“十五五”时期有望率先形成低空经济培育模式；江苏和四川也都展现出强劲发展潜力。

　　企业方面，产品服务创新并进，专业分工决胜蓝海市场。“十五五”时期，中国低空经济相关企业梯队将逐步完善，新参与者持续涌入，新增注册量将持续增长。无人机市场集中度逐步提高，应用创新能力将是企业竞争力的关键；eVTOL初步形成多极竞争格局，将有多款机型投入市场产品将在应用中充分竞争；行业应用企业专业分工加速形成，产品的差异化专业能力将成为重点。

　　技术方面，低空飞行器研制引领，关键共性技术加速攻关。“十五五”时期，动力系统电动化趋势明显，末期有望实现多元化装机飞行；低空飞行器飞控系统相关技术发展迅速，基于多和多源信息融合分析的自主感知飞控系统有望加速应用；低空飞行器气动设计验证加速，新构型低空飞行器设计能力将越发成熟助力新型飞行器规模化应用。

　　面向未来，赛迪顾问表示，应该厘清“关系”，推动低空新业态健康有序发展。一是厘清低空空域开放和应用的关系；二是厘清有效市场和潜在市场的关系；三是厘清技术创新和技术应用的关系；四是厘清政策创新和机制创新的关系；五是厘清安全发展和安全监管的关系。

　　同时，要明确“问题”，认清自身能力有所为有所不为。中国低空经济发展大规模应用仍然面临四个方面核心问题。一是低空飞行器特别是大中型无人机、eVTOL等制造技术面向规模化应用仍面临挑战；二是中国低空运营服务市场尚未成熟，市场主体实力仍显薄弱，商业模式仍不清晰，市场结构仍需优化；三是低空新型基础设施及相关技术尚待突破，低空智联网、低空空域管理与运行相关支撑技术，以及面向规模飞行的起降设施亟待完善；四是低空飞行保障相关标准与检验体系待完善，工业标准与适航要求层面亟待探索有效衔接机制。

　　另外，还要抓好“场景”，统筹各类要素探索经济大闭环。一是发挥资源禀赋，统筹空域、市场、技术、政策、安全、金融、人才等要素，以低空飞行器制造与运营服务驱动，探索和推广应用场景，丰富低空飞行与监管内涵。二是依托场景打磨真实需求，畅通企业商业模式，以低空+促进低空产业融入生产生活，形成规模效应，将低空经济塑造成新增长引擎。