11月12日,武汉汉口北低空港正式启动运营。图为无人机运载货物起飞升空。 (湖北日报全媒记者 倪娜 摄)
武汉生鲜配送迎来“空中骑手”。
11月12日上午10时30分,随着装载着海鲜、鲜花等货物的数架无人机腾跃升空,汉口北低空港正式投运,系全国商品市场首个低空物流运营基地。
用无人机配送生鲜食材效果怎么样?当日,记者全程跟踪了一笔无人机配送订单,独家尝鲜武汉无人机“低空鲜运”好滋味。
龙虾“坐上”无人机
位于武汉客厅的万豪酒店,是汉口北低空港的首批“低空鲜运”客户。在该酒店的中央绿地上,有一块褐色木制圆形停机坪。数公里外汉口北“渔人码头”海鲜产品,将通过无人机空运至此。
在万豪酒店西餐厅,记者下单点了一盘芝士焗龙虾。该酒店运营总监樊博收到菜单,随即向汉口北“渔人码头”发送订单——采购一只1斤重的波士顿龙虾,汉口北低空港指挥中心同步收到物流订单。
为让运输过程更透明,待记者赶到汉口北“渔人码头”后,汉口北低空港才通知无人机起飞。2分钟后,在“渔人码头”门前停车场上空,一架黑色四旋翼无人机像“老鹰”一样呼啸而来。
与此同时,“渔人码头”工作人员将一只龙虾从冰水池中捞出,置入保鲜冰袋并充氧后打包装箱。
待无人机落地停稳后,工作人员将龙虾置入无人机底部的黑色塑料货舱,并通知汉口北低空港装箱完成。
为检验配送时效,记者驱车赶赴万豪酒店停机坪,路程10公里,用时17分钟。而无人机仅需5分钟,飞行直线距离约5公里。
接到无人机送来的新鲜龙虾,万豪酒店厨艺总监钟小锐很兴奋,他说:“新配送模式可为酒店海鲜产品降库存,顾客点什么菜,无人机直接配送食材,更新鲜。”
较陆地运输提升效率60%以上
与野外巡检无人机一样,汉口北低空港“空中骑手”送货后,还会自动返航。
武汉市黄陂区汉口北海宁皮革城顶楼,系汉口北低空港的停机坪,共有10个无人机机位,面积约一个足球场大小。数台无人机启停升降、有条不紊,螺旋桨掀起阵阵声浪。
“较路上驾车配送,无人机可提高配送效率60%以上。”汉口北低空港负责人陈文静介绍,汉口北低空港于今年10月获批了5条低空航线,向北覆盖汉口北工业城,服务汉派服装加工厂的物料配送;向西覆盖武汉客厅,主要配送生鲜食品和花卉;向南可覆盖市中心的武汉国际会展中心,辐射国广、恒隆等高端商圈,主要配送帝王蟹、龙虾等高端食材及进口消费品,形成了15分钟低空配送圈。
低空港无人机飞手邵章纵说,目前已投运的10架无人机单机重量约60公斤,单机载重货物30公斤,单次飞行时长可达40分钟,飞行高度在140米至200米之间。无人机采用北斗厘米级定位,可实现自动巡航。为保障飞行安全,无人机飞手全程在后台远程监控,可实时切换人工操控模式。
据统计,今年10月试运行以来,汉口北低空港无人机总飞行时长超过15小时,200多架次,每单飞行成本10至20元不等,与陆地运输的人工成本相当。
陈文静说,下一步,汉口北低空港将与武汉市相关部门联手,开拓更多城区航线,在低空经济领域重塑“货到汉口活”。(湖北日报全媒记者 刘天纵 涂家骏 通讯员 郭元芳 实习生 李姝羲)
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