11月27日,以“共建空中之城,共享美好未来”为主题的首届全球低空经济论坛年会在北京举行。国家最技奖获得者李德仁院士、向锦武院士、peter院士等专家学者和来自通讯等800多位企业代表齐聚北京中国大饭店,围绕低空经济技术路线、商业模式、基础设施建设、应用场景等多个议题展开深入讨论。中国低空经济联盟执行理事长、《低空经济》作者罗军发布了《低空经济发展趋势报告》。
受大会邀请,中兴通讯无线及算力产品战略架构副总经理闫丽娟发表了《-A通感算智 构筑普惠低空经济数字化底座》专题发言。闫丽娟在发言中重点谈到了低空经济整体商业逻辑探索、5G-A通感算智如何解决低空业务场景需求以及中兴通讯在低空经济的创新实践等三个方面。
低空经济要成为经济,必须要具备规模化和商业闭环
首先,低空经济之所以具有超万亿级的市场,成为新质生产力的代表,政策牵引、商业应用、技术支撑是三大驱动力。
从产业发展的视角来看,低空经济的规模化发展离不开低空基础设施的坚实支撑。尽管低空业务应用场景丰富多样,且我国无人机制造业位居全球领先地位,但缺乏低空基础设施的支撑,低空应用难以规模化发展。因此,低空经济的发展必须立足着眼产业商业闭环的高度,提供泛在可共享的普惠数智化基础设施。目前无论是政府层面还是产业界,均已深刻认识到低空基础设施建设的重要性与紧迫性,并将其置于关键位置。各地政府相继出台的低空经济规划及实施措施中,均将低空基础设施建设作为核心内容予以重点推进。
如何构建低空经济的商业闭环也是业界一直关注的焦点,闫丽娟提到未来低空运营需要低空运营服务主体,这个商业闭环的关键角色。它向下游的低空航司(如低空载物、载人的业务服务商)提供泛在普惠、便捷共享的低空资源和服务,会降低航司的业务运营成本,降低应用企业进入低空经济的门槛,真正带来低空经济的繁荣和商业闭环。
5G-A通感算智,助力低空通导监基础业务保障
CNS作为低空基础设施的重要组成,5G-A通感一体作为新型领先技术,和原有技术会形成协同,更好服务低空经济。5G-A通感一体在低空通信、安防、护航、导航辅助方面发挥重要作用。
在通信上,5G-A通感AAU设备大张角设计兼顾了地面和低空通信,能够解决低空无人机以及未来低空乘客的业务需求,保障大规模运营无人机广域飞行的可靠通信。
在禁飞区安防上,如机场、能源基地等,这些区域是禁止无人机飞行的,5G-A通感一体可以通过设置电子围栏和智能识别来探测和判定是否有无人机入侵,并与处置系统联动。
在低空运营区域的航路保护上,当合规运营的无人机在航路正常飞行的时候,5G-A通感能够探测和预警黑飞无人机入侵,或者当运营无人机出现故障发生事故的情况下通过探测轨迹可以取证追责,这对于未来规模化低空飞行的有效监管非常重要。
在无人机辅助导航上,当无人机卫星导航受干扰、或在城市峡谷地带卫星信号丢失,5G-A通感技术是低空无人机辅助导航的可选手段。
实创并举,中兴通讯担当责任,助力低空经济产业发展
中兴通讯在产品技术创新、生态协同、标准推进、持续探索商业闭环方面,发挥行业引领的责任担当,积极促进低空经济的发展。中兴通讯与三大及合作伙伴在全国推进了40多个5G-A通感一体低空经济相关项目,大大促进了低空经济的产业发展。
在创新方面,中兴通讯大张角AAU、A发A收、连续波和脉冲波、AI飞行物智能识别等创新,引领了行业的发展方向;同时,中兴通讯5G-A通感在低空的创新应用还全面拓展到通感算智。其中,“智”将AI技术应用到低空飞行物的智能识别,可以精准判定飞鸟和无人机以及其他空飘物,从而提升检出率,降低虚警率。中兴通讯也正在推进将AI大模型应用到低空目标特征提取、低空复杂环境下的数据预处理等。
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