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低空经济网:“通用航空,绿色新质生产力”平行论坛在京召开

时间:2024-12-13浏览量:来源:低空经济网

  通用航空,作为近年来迅速崛起的经济新蓝海,正以其独特的魅力和巨大的潜力,成为推动低空经济和经济社会发展的新动力。它不仅仅局限于传统的航空运输领域,更涵盖了无人机物流、空中观光、低空旅游、城市空中交通等多个前沿领域,为城市治理、产业升级、生活方式变革带来了前所未有的机遇。

  10月28日上午,以“通用航空,绿色新质生产力”为主题的2024年(第五届)北京城市副中心绿色发展论坛平行论坛在京召开。本场论坛由北京城市副中心党工委管委会、通州区委区政府主办,北京城市副中心绿色发展研究院、北京城市副中心投资建设集团有限公司承办。

  

  活动现场。中国网 李康 摄

  北京空天无人科技研究院院长徐枞巍,中国民航大学原副校长白杰,俄罗斯工程院外籍院士、国家重大人才工程领军专家马昕,飞尼科(北京)航空发动机有限公司董事长张建,横空航空器制造(芜湖)有限公司董事长张越今等来自通用航空、人工智能、物流运输、文化旅游等领域的顶尖专家与企业家出席论坛,共同探讨通用航空与低空经济,在北京副中心乃至全国范围内的创新路径与发展机遇,旨在激发绿色新质生产力,推动区域经济的绿色转型与高质量发展。

  

  北京空天无人科技研究院院长徐枞巍。中国网 李康 摄

  徐枞巍围绕“无人机成为新质生产力发展的支持力量”作主旨演讲。他表示,低空经济是新质生产力的典型代表,也是培育发展新动能的重要方向。在今年的全国两会上,“低空经济”首次写入政府工作报告,开启数万亿级别市场规模的新赛道。无人机,作为低空经济的重要代表,凭借其灵活、高效、便捷的特点,迅速在多个行业中崭露头角。

  徐枞巍以“新,热,乱”三个字概括目前无人机产业情况。并针对产业内存在的问题,提出四点建议:首先,要创造无人机应用场景;其次,要破解无人机发展中的关键技术;第三,要建立无人机发展的各类平台;第四,要解决无人机发展中“制造、运营、运行”三大关键环节。

  

  中国民航大学安全科学与工程学院教授、研究生导师杨建忠。中国网 李康 摄

  杨建忠围绕“中大型无人机驾驶航空器适航审定现状与发展-低空装备安全保障”这一主题分析了通用航空适航安全的重要性,阐释了如何通过技术创新和管理优化来提升适航安全水平,为通用航空的健康发展提供坚实保障。

  “无人机是航空器,由于应用多样、场景复杂、配套缺失等因素,为低空安全带来一定的挑战”。他表示,“装备安全是发展低空经济的前提条件,与运行场景相匹配的无人机安全水平是基本要求。

  

  俄罗斯工程院正式外籍院士、国家重大人才工程A类领军专家马昕。中国网 李康 摄

  马昕围绕“面向适航与安全的人工智能与具身智能的通用多用途新能源客机前沿研发与量产”作主旨演讲。他分享了人工智能在通用航空领域的应用案例和前沿技术,探讨具身智能如何推动飞行器的智能化升级,以及低空经济背景下通用航空的发展机遇和挑战。

  马昕分析了当前新能源客机存的问题并提出了改进措施:第一,新能源客机的能源密度相对较低,导致航程受限,需要继续研发高能量密度的电池和储能技术;第二,新能源客机的研发和生产成本较高,需进一步优化设计和生产工艺,降低成本;第三,新能源客机需要配套的充电和维修设施,需加快相关基础设施的建设。

  

  中国民航科学技术研究院运输所低空经济室副研究员董可。中国网 李康 摄

  董可从低空经济的“概念与内涵”、“发展现状”以及“发展展望”三方面,深入解析了通用航空的应用现状和发展趋势,并分享了相关典型案例。

  她表示,低空经济(城市空中交通)已成为全球航空竞争主战场。从发展低空经济的视角,无人机空中运输不仅满足人民日益增长的物流需求,也为城市内无人机载货物流场景提供可复制、可推广的解决方案。未来,加快构建低空经济各门类的创新融合模式,将为日常生活带来前所未有的便捷与高效。

  

  飞尼科(北京)航空发动机有限公司董事长张建。中国网 李康 摄

  张建围绕“基于国情的低空经济两个发展路径”、“基于蓝海场景展望绿色新质生产力”、“基于技术与适航展望通航&UAM”和“北京低空经济发展路径与通州方案”四点,进行案例分析和经验分享。他认为通用航空的蓝海市场,主要是通航主流飞机+大西北低空旅游走廊,我们需要关注西北的旅游和交通刚需。

  

  横空航空器制造(芜湖)有限公司董事长张越今。中国网 李康 摄

  张越今围绕“通用航空主流飞机的发展”作主旨演讲。他强调,通用航空,未来已来。未来发展趋势包括引进新技术和新型飞机,以及深化低空空域管理改革,并介绍了当前通用航空主流飞机的技术特点和发展趋势、分享了公司在航空发动机领域的创新成果和实践经验。

  本场论坛强调,通用航空与低空经济的发展对于北京副中心乃至更大范围具有深远意义。一方面,通过推动通用航空技术的创新与应用,可以加快构建绿色、智能、高效的交通系统,为城市的绿色发展提供有力支撑;另一方面,通过促进低空经济与文化旅游等产业的融合创新,可以打造出具有北京副中心特色的低空经济新业态,为区域经济的转型升级注入新的活力。

  参会者纷纷表示,将积极投身发展浪潮之中,共同推动北京城市副中心乃至全国低空经济的蓬勃发展。未来,北京城市副中心将继续发挥自身优势,积极探索低空经济发展的新模式、新路径,将绿色新质生产力融入城市发展的各个方面,为构建更加绿色、智能、宜居的城市环境贡献力量。

  据悉,2024年(第五届)北京城市副中心绿色发展论坛、首届北京城市副中心绿色产业博览会于10月26日开幕。本届论坛以“培育新质生产力,激发绿色新动能”为主题,旨在为全市乃至京津冀绿色发展搭建服务引领示范平台,围绕北京建设国际绿色经济标杆城市和北京城市副中心建设国家绿色发展示范区任务目标,提升绿色竞争力、增强示范引领力,为首都发展和京津冀协同发展注入新动能。论坛由“10场平行论坛+5场主题活动+1场绿色产业博览会”组成,共设置16场专项活动。(文/刘莹 图/李康)(责任编辑:曹洋)

标签: 低空飞行   低空经济  

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